8月8日,结束了单位的出差工作,在北京等待媳妇过来一同前往四川省,去实施我们这个假期的出行计划——稻城·亚丁。 其实此次的计划准备得并不充分,由于我个人的户口问题,不得不放弃台湾自由行从而改为四川行,算是一时兴起的决定。而因为有过高原的旅行经历故而对于海拔3800的稻城有一些些许的畏惧——我的身体对于高原有一些敏感。不过媳妇对于稻城的海拔信心满满并且间歇性嘲笑我的胆小。 好吧,我开始着手内心建设驱逐恐惧,并且开始搜索一些攻略和游记——然而攻略在现实面前,并没有什么用——旅行攻略大多是以景点为中心展开,再把景点按照一定的逻辑串联起来,按照常规参观游玩的耗时把景点们归纳在一天或者两天里,虽然有计划有条理,但是却似打卡,像完成一个个的任务——若是没能完成会觉得遗憾,若是完成了却经常不得不说,“景点”二字真是毁人不倦。所以,与其读一些攻略,倒不如阅读一些优秀的文学作品,记得曾在一份航空杂志上读到过毕淑敏写的一篇短文,文中叙述了她到贝加尔湖游历的一段经历。文中描绘了那里夏日的静谧和冬天的丰收,寥寥数语让人感受到那个世界上最深的湖的魅力,而只字未提湖边的观光点、小吃以及住店。也许是大作家出门不需要操心那些事情,不过她通过文字传递给我的贝加尔湖,比起旅行攻略来讲,更让我向往,更有犹抱琵琶的神秘感。 不幸的是,这些都是我回到大连的家中后才深深地感悟到、总结出。距离稻城亚丁之行的结束已然过去了一周。但如果这样就认为我经历了一场糟糕的旅行,那也未免定论过早。最美的收获在路上,我永远这么认为。 8月8日晚,到达成都,短暂的整顿之后我与媳妇便踏上了前往稻城的大巴,大巴将沿川藏运输的大动脉318过道一路开过去,越过大渡河,翻过折多山,穿越高尔寺,途径世界高城理塘,最终才会到达此行的目的地——稻城县,然而那里距离拉萨依然有1600多公里,我不得不对318国道上川行不息的成都至拉萨、香格里拉等地大卡车司机们表示敬意。此行需要走上两天,中间一晚在要康定度过。行程辛苦,却也值得,一路上逐渐爬升的海拔带来的是不同平原的异样美景——群山、草原、溪谷、迷雾——可惜的是好多地方没法中途下车拍摄,也只好记在心里了,心中暗暗决定,若再次来到这里时那是一定一定要自驾了。然而媳妇的状态让人担心,自从过了康定,第二天的车程开始不久,她便有了明显的高原反应,头晕、恶心,起初还以为是晕车,可后来意识到真正原因的时候我心里很怕,比之前担心我自己出状况时还要紧张,好在她一直坚持到了终点,到了旅店倒头便睡下了。 到达稻城的第二天,经过休息,媳妇的状态好了很多,走上稻城县的街道,见我们背着行囊,好多司机便围了上来,大多是本地的藏人,问我们是否要搭车,五十块一个人,包车的话三百。起初对这样的价格感觉十分诧异,然而接下来的几天里就让我们习惯了这里好多需要消费的事情都是以五十元为单位的昂贵状况。直接开赴香格里拉镇,这里是去亚丁景区参观的前哨战,有许多餐馆和旅店,海拔也要低很多,2900米。经过简单的休整,晚上我们饕餮了一顿美好的藏式川菜:风干牦牛肉、青稞菜心、以及一道不太记得住名字的美食,味道朴实、热量强大——能量是驱除高反带来的不适的好东西,故而多喝酥油茶、补充葡萄糖、吸氧都是好办法。回想当时我到了高原之后,猎食的新鲜感让我不停地补充当地美食,而媳妇由于第一天的不适一直进食较少,可能因此我的症状一直比较弱,而媳妇却不停地出现状况——香格里拉镇正赶上在修路和排污管线,所有的路都被挖得面目前非,暴土扬尘的状态让人一瞬间没有一丝亲切感,回旅店的路上遇到了一位车技惊人的藏族兄弟,在伸手不见五指的乡间土路上,仅凭车头射出的两条可怜光柱一度飙到70km,副驾驶上的另一位藏族兄弟不停地在一些障碍沟坎出现之前冷静地进行提醒,默契度极高。估计在车外看,车尾一定会在尘土飞扬的路面上卷起一条尝尝的烟柱吧,像达喀尔一样。 稻城的尊胜塔林,据说看到了这里,就意味着到达稻城县的大门了。

稻城的尊胜塔林,据说看到了这里,就意味着到达稻城县的大门了。

尊胜塔林的另一面,我喜欢这些白塔,尤其是在高原纯净的蓝天之下,到了这里才知道为什么会把云彩比作神仙的衣裳,在城市里,云应该可是算是神仙的蚊帐。

尊胜塔林的另一面,我喜欢这些白塔,尤其是在高原纯净的蓝天之下,到了这里才知道为什么会把云彩比作神仙的衣裳,在城市里,云应该可是算是神仙的蚊帐。

尊胜塔林前晒着太阳的徒步者。

尊胜塔林前晒着太阳的徒步者。

稻城县里一家酒店的屋顶,充满了藏族文化的气息。其实这里好多的房屋都是这样的,之前我很纳闷现代生活方式和传统的民族文化是不是能够很好的结合到一块儿,来到这里之后我看到了一些很好的结合案例。

稻城县里一家酒店的屋顶,充满了藏族文化的气息。其实这里好多的房屋都是这样的,之前我很纳闷现代生活方式和传统的民族文化是不是能够很好的结合到一块儿,来到这里之后我看到了一些很好的结合案例。

第三天,我们本计划要到雪山附近看日出,结果低估了旅店与景区的距离,赶第一班景区大巴前往,结果在大巴上时便阳光灿烂了。如果下一次想拍摄亚丁三神山的日出,那只能住在山谷之中的亚丁村了,不然,基本没有任何可能性。此图中的雪峰是央迈勇峰,央迈勇意为文殊菩萨,亚丁有三座雪峰,是为“三怙主”,其中以央迈勇为首,其他两座雪峰仙乃日和夏诺多吉分别意为观音菩萨和金刚手菩萨

第三天,我们本计划要到雪山附近看日出,结果低估了旅店与景区的距离,赶第一班景区大巴前往,结果在大巴上时便阳光灿烂了。如果下一次想拍摄亚丁三神山的日出,那只能住在山谷之中的亚丁村了,不然,基本没有任何可能性。此图中的雪峰是央迈勇峰,央迈勇意为文殊菩萨,亚丁有三座雪峰,是为“三怙主”,其中以央迈勇为首,其他两座雪峰仙乃日和夏诺多吉分别意为观音菩萨和金刚手菩萨

这就是仙乃日峰了,这是在前往亚丁景区的盘山公路半路的一个观景台拍摄的,恰巧一个瞬间,仙乃日周遭没有任何云彩遮挡,便用长焦拍摄了这张。

这就是仙乃日峰了,这是在前往亚丁景区的盘山公路半路的一个观景台拍摄的,恰巧一个瞬间,仙乃日周遭没有任何云彩遮挡,便用长焦拍摄了这张。

曾经多少次感慨自然风光被人类的建设干扰后呈现出的不再原生态景象让人惋惜。而这次,坐了两天汽车才走完飞机只要半小时航程的318国道成都至理塘段,突然间见到山区里的人们也用上了电、自来水以及钢筋混凝土的房子时,心中的感受却没有了一点惋惜取而代之的却是庆幸。总是在说国家建设国家建设,不走一次318国道可能永远也无法体验到建设的重要性在哪里。期待川藏铁路2030的通车竣工。

曾经多少次感慨自然风光被人类的建设干扰后呈现出的不再原生态景象让人惋惜。而这次,坐了两天汽车才走完飞机只要半小时航程的318国道成都至理塘段,突然间见到山区里的人们也用上了电、自来水以及钢筋混凝土的房子时,心中的感受却没有了一点惋惜取而代之的却是庆幸。总是在说国家建设国家建设,不走一次318国道可能永远也无法体验到建设的重要性在哪里。期待川藏铁路2030的通车竣工。

图中的便是冲古寺了,冲古寺藏语意为填湖建寺,据传说是传说五世达赖喇嘛阿旺·洛桑加措得知圣地日松贡布鞋区没有弘扬佛法的寺庙,于是就派让降·根秋加措大师到亚丁来修建寺庙,后来还发生了一些动人的故事。

图中的便是冲古寺了,冲古寺藏语意为填湖建寺,据传说是传说五世达赖喇嘛阿旺·洛桑加措得知圣地日松贡布鞋区没有弘扬佛法的寺庙,于是就派让降·根秋加措大师到亚丁来修建寺庙,后来还发生了一些动人的故事。

在亚丁景区第一日的行程是走冲古寺到仙乃日的路线,沿途仰望着仙乃日的雪峰,聆听身旁山间溪水的冲刷,一步一步走在路上的感觉着实是一种享受。不过媳妇在这里高原反应十分严重,体力下降严重,我们不得不提前返回了旅馆。

在亚丁景区第一日的行程是走冲古寺到仙乃日的路线,沿途仰望着仙乃日的雪峰,聆听身旁山间溪水的冲刷,一步一步走在路上的感觉着实是一种享受。不过媳妇在这里高原反应十分严重,体力下降严重,我们不得不提前返回了旅馆。

冲古寺旁流过的山溪,水流充沛。

冲古寺旁流过的山溪,水流充沛。

看到镜头,媳妇还是有意识地摆了一个姿势,不过此时的她已经因为高反丝毫没有游玩的力气了。

看到镜头,媳妇还是有意识地摆了一个姿势,不过此时的她已经因为高反丝毫没有游玩的力气了。

在龙同坝遥望亚丁村,感慨这样的一个大山谷里,山民第一次与外界的接触是如何进行的呢?

在龙同坝遥望亚丁村,感慨这样的一个大山谷里,山民第一次与外界的接触是如何进行的呢?

在高原上跳跃自拍是一件十分辛苦的事情,五六次之后才拍到满意的姿势,不过,此时已经气喘吁吁。

在高原上跳跃自拍是一件十分辛苦的事情,五六次之后才拍到满意的姿势,不过,此时已经气喘吁吁。

亚丁景区的第二天行程是我一个人完成的,媳妇被第一天的高原状况弄紧张了,怕我因为她而玩不好,就让我一个人上山了,千叮咛万嘱咐若有不适及时下山不要逞能等等。好在上山后除了一开始有些感觉累,后来便没有什么感觉了。第二天的行程原计划是从洛绒牛场到牛奶海和五色海,不过一是由于那边海拔超过四千我心中没底,二是不放心媳妇自己一个人在山下等我,于是我在洛绒牛场停留了一段时间便返程了,不过在这里就已经可以看到央迈勇峰了,倒也没那么遗憾,同时,由于停留的时间稍长,也不至于太过走马观花。此图中

亚丁景区的第二天行程是我一个人完成的,媳妇被第一天的高原状况弄紧张了,怕我因为她而玩不好,就让我一个人上山了,千叮咛万嘱咐若有不适及时下山不要逞能等等。好在上山后除了一开始有些感觉累,后来便没有什么感觉了。第二天的行程原计划是从洛绒牛场到牛奶海和五色海,不过一是由于那边海拔超过四千我心中没底,二是不放心媳妇自己一个人在山下等我,于是我在洛绒牛场停留了一段时间便返程了,不过在这里就已经可以看到央迈勇峰了,倒也没那么遗憾,同时,由于停留的时间稍长,也不至于太过走马观花。此图中

此桥据称是藏区常见的伸臂桥,不过当然大型的伸臂桥要大得多。在景区这是不允许游人走的,上面也打了栅栏,需要在旁边走木栈道绕过。不过由于感觉此桥让这里看起来充满了游牧的味道,故而我回来将栅栏P掉,基本上可能还原了这里开发前的面貌。

此桥据称是藏区常见的伸臂桥,不过当然大型的伸臂桥要大得多。在景区这是不允许游人走的,上面也打了栅栏,需要在旁边走木栈道绕过。不过由于感觉此桥让这里看起来充满了游牧的味道,故而我回来将栅栏P掉,基本上可能还原了这里开发前的面貌。

洛绒牛场应该是一片高原湿地,在宽阔的草地上有着一个又一个的小水塘,映衬着远处的山峰和云朵。

洛绒牛场应该是一片高原湿地,在宽阔的草地上有着一个又一个的小水塘,映衬着远处的山峰和云朵。

这是高原上另一个让我十分向往的事物——山泉,随处可见,清澈的小溪,密集的泉眼,可能最终都会汇入长江吧。

这是高原上另一个让我十分向往的事物——山泉,随处可见,清澈的小溪,密集的泉眼,可能最终都会汇入长江吧。

亚丁景区里的工作人员,在这张照片里就可以看到景区的开发程度了,木栈道之外是不让人走的,所以保护的也很不错。

亚丁景区里的工作人员,在这张照片里就可以看到景区的开发程度了,木栈道之外是不让人走的,所以保护的也很不错。

稻城县街景,左侧便是我们此行吃的第二顿藏味大餐——牦牛肉盖被,依旧是美妙的味道,高能的热量和媳妇依旧咬不动的牛肉块儿

稻城县街景,左侧便是我们此行吃的第二顿藏味大餐——牦牛肉盖被,依旧是美妙的味道,高能的热量和媳妇依旧咬不动的牛肉块儿

晚上广场上的锅庄舞活动。

晚上广场上的锅庄舞活动。

波瓦山,海拔4513米,亚丁到稻城的路上要路过此地,拍照留念。估计以我俩的身体,这个高度也就是极限了。

波瓦山,海拔4513米,亚丁到稻城的路上要路过此地,拍照留念。估计以我俩的身体,这个高度也就是极限了。

途径热乌寺,600年的历史了。

途径热乌寺,600年的历史了。

最后一天的骑行,媳妇的身体估计是已经完全适应了高原的环境,体力格外好,好多次都是我半路叫停,实在是蹬不动了。

最后一天的骑行,媳妇的身体估计是已经完全适应了高原的环境,体力格外好,好多次都是我半路叫停,实在是蹬不动了。

其实这次旅行之前就告诉自己,出门要多拍媳妇,不要总盯着风景,可是媳妇之前一直处于高反状态,也没心思让我拍照了。这最后一天的骑行看她状态好了不少,便拍了好多。见她高兴,也就比什么都强了。

其实这次旅行之前就告诉自己,出门要多拍媳妇,不要总盯着风景,可是媳妇之前一直处于高反状态,也没心思让我拍照了。这最后一天的骑行看她状态好了不少,便拍了好多。见她高兴,也就比什么都强了。

318国道上一过新都桥,便有好多处都是这样的牌子,来这里摄影已然成为了一个产业,说实话很是让人沮丧——自己还没见过的胜景其实已经让前人拍个烂了。不过冷静下来之后发现好多这样的“取景地”也并不是那么高明,拍摄还是要继续的,至于意义,就先不去考虑了。

318国道上一过新都桥,便有好多处都是这样的牌子,来这里摄影已然成为了一个产业,说实话很是让人沮丧——自己还没见过的胜景其实已经让前人拍个烂了。不过冷静下来之后发现好多这样的“取景地”也并不是那么高明,拍摄还是要继续的,至于意义,就先不去考虑了。

这里随处可见的XP经典桌面,正当我们基本上适应了高原的环境时,也到了要返程的时候。不过鉴于来时路上的种种不适,也就放弃了再次看一看318国道美景的打算,买了两张稻城到成都的机票打道回府。飞机四十分钟便降落到了成都双流机场。犹记得来时路上所用的时间,着实感慨万千。<br />
好吧,我一定会回来的,带着更周全的计划,带着更可靠的装备,带着这课不断感动着的心脏,回到这片高原。

这里随处可见的XP经典桌面,正当我们基本上适应了高原的环境时,也到了要返程的时候。不过鉴于来时路上的种种不适,也就放弃了再次看一看318国道美景的打算,买了两张稻城到成都的机票打道回府。飞机四十分钟便降落到了成都双流机场。犹记得来时路上所用的时间,着实感慨万千。
好吧,我一定会回来的,带着更周全的计划,带着更可靠的装备,带着这课不断感动着的心脏,回到这片高原。